A cikin kashi uku na farko, hauhawar sabbin manyan motocin makamashi a kasuwannin kasar Sin ya bayyana

Iskar wutar lantarkin ababen hawa tana kadawa a duk duniya kuma tana da tasiri sosai kan ci gaban masana'antu baki daya.Baya ga fafatawa a kasuwar motocin fasinja, manyan motocin lantarki suma wata hanya ce mai muhimmanci.

Kamar dai yadda motocin fasinja ke da nau’o’i daban-daban kamar SUVs, MPVs da sedans, motocin lantarkin kuma za su kasance da sassa daban-daban, da suka hada da manyan motocin wutan lantarki, manyan motocin lantarki, manyan motoci masu matsakaitan wutar lantarki, kananan motoci masu amfani da wutar lantarki da kuma motocin daukar wutar lantarki.Daga cikin nau'o'i da yawa, manyan motoci masu nauyi na lantarki suna taka rawar ci gaban injin girma.

Karkashin ci gaba da kokarin dabarun "dual-carbon", sabon makamashimanyan motocin dakon kaya za su ci gaba da hauhawa a kashi uku na farkon shekarar 2022. Daga cikin su, manyan motocin dakon wutan lantarki sun yi tashin gwauron zabo, kuma babban abin da ke addabar manyan motoci masu amfani da wutar lantarki shi ne sauya manyan motocin lantarki.Bayanai sun nuna cewa daga watan Janairu zuwa Satumba na shekarar 2022, yawan siyar da manyan motocin dakon wutar lantarki ya kai raka'a 14,199, wanda ya karu da kashi 265.4 cikin dari a duk shekara.Daga cikin su, an sayar da jimillar manyan motocin dakon wutar lantarki guda 7,157, wanda ya karu da ninki 4 (404%) idan aka kwatanta da motocin 1,419 daga watan Janairu zuwa Satumba na shekarar da ta gabata, wanda ya zarta kasuwar manyan motocin lantarki daga watan Janairu zuwa Satumba.

A watan Satumbar 2022, yawan tallace-tallacen manyan manyan motocin da za a iya maye gurbin baturi ya kai 878, karuwar shekara-shekara da kashi 68.8%, wanda ya kai kashi 36.6 cikin dari sama da kashi 40.6% na ci gaban manyan motocin lantarki masu nauyi, kuma ya zarce na 49.6. % haɓakar kasuwar manyan motocin lantarki da maki kusan kashi 19.2.Koyaya, ya gaza haɓaka ƙimar girma na 67% na sabuwar kasuwar manyan motocin makamashi da kusan maki 1.8.

A watan Satumbar 2022, babbar motar dakon wutar lantarki za ta iya fin karfin kasuwar manyan motocin lantarki musamman saboda tana da fa'idodin cikewar wutar lantarki cikin sauri da ƙarancin siyayyar farko fiye da na yau da kullun na manyan motoci masu nauyi na lantarki, kuma abokan ciniki sun fi so. .

Dalilan saurin bunƙasa manyan motocin lantarki masu nauyi

Ɗayan ita ce buƙatun iya aiki.Ko a wuraren da aka rufe kamar na ma'adinai da masana'antu, ko kuma a kan buɗaɗɗen hanyoyi kamar layukan reshe, manyan motoci na da matuƙar buƙata, wanda ya ƙara haɓaka masana'antar ta hanyar tuƙi ta hanyar dogaro da kai.

Na biyu shine tsaro.Motocin dakon kaya yawanci suna tafiya mai nisa, kuma hankalin direba yana iya raguwa cikin sauƙi.Tuki mai cin gashin kansa ya zama fasahar rage hadurran motocin dakon kaya da kuma tabbatar da tsaron lafiyar direbobi.

Na uku shine cewa yanayin aikace-aikacen yana da sauƙi.Mun san cewa akwai hani da yawa a kan saukowar kasuwanci na tuƙi mai cin gashin kai, amma saboda ƙayyadaddun yanayi da sauƙi na manyan motocin dakon kaya, galibin wuraren da aka rufe kamar na ma'adinai, masana'antu, da tashoshi suna amfani da su.kuma ba tasiri sosai ba.Haɗe tare da yanayin fasaha mara kyau da babban adadin tallafin jari, an sami ci gaba mai sauri.

A cikin bincike na ƙarshe, haɓakar tuƙi mai cin gashin kansa ba a samu cikin dare ɗaya ba, kuma an fi mai da hankali kan aiwatarwa na gaske.Ko tasi ne ko babbar mota, yana buƙatar ketare manyan shingen aiki da aminci guda biyu.A sa'i daya kuma, a cikin tsarin ci gaban mataki na mataki na tuki ba tare da wani mutum ba, kamfanonin fasahar Intanet, kamfanonin motoci na gargajiya, da masu samar da kayayyaki daban-daban a cikin sarkar masana'antu ya kamata su yi aiki tare don ba da cikakkiyar wasa don cin moriyarsu da gina sabon tsarin masana'antu. .