Mota, mene ne abin da muka fi damuwa da shi ko mafi yawan damuwa, siffar, tsari, ko inganci?
Rahoton na shekara-shekara kan kare hakkin masu amfani da sha'awa a kasar Sin (2021) da kungiyar masu amfani da kayayyaki ta kasar Sin ta fitar, ya bayyana cewa, kungiyar masu amfani da kayayyaki ta kasar za ta karbi korafe-korafe sama da 40,000 kan motoci da sassa a shekarar 2021, daga cikinsu manyan batutuwa hudu sun hada da: Abubuwan da suka shafi lafiyar mota, Sabbin rikice-rikice masu amfani da makamashi mai wayo, bayanin siyar da mota ta hannu ta biyu bai dace da ainihin ba, matsalolin ingancin motar bayan ciniki da haɓaka farashin, da sauransu.
Dangane da al'amurran tsaro na mota, ana samun saurin saurin kwatsam yayin tuki, ƙonewar wuta, ɗigon mai, ingin mara kyau.hayaniya, gazawar sitiyarin birki, da sauransu, waɗanda duk sun haɗa da iko da tsarin gargajiya.
Ko da mota jiki ne tsatsa, ko da gibba ne ko da, ko matakin bambanci ne lebur, kuma ko da shekaru nawa baturi za a iya amfani da, wadannan su ne sakandare al'amurran da suka shafi, kuma mafi muhimmanci, da ikon tsarin na engine da gearbox , daga Kona man fetur zuwa rumfuna kwatsam, duk batun lafiyar tuki ne.A cikin 'yan shekarun nan, samfuran masu zaman kansu sun haɓaka gaba ɗaya, kuma fasahohin da suka haɓaka daban-daban sun haɓaka.Daga cikin su, injin da akwatin gear sun zama babban ci gaba da wuraren tallatawa.A da, daidaitaccen tsari shine injin Mitsubishi da Akwatin gear Aisin.Alamu sun ƙaddamar da dandamalin fasaha masu ƙarfi.
Lokacin da motoci suka zo sabon zamani na lantarki, duka injina da akwatin gear sun zama adadi kaɗan.Idan har yanzu injin na iya samun wuri a cikin kasuwar motar matasan, an yi watsi da akwatin gear gaba ɗaya.
Ko dai Honda , wanda ya sayi injiniya da aika mota , ko Volkswagen , wanda ya kafa babban matsayi a cikin kasuwar kasar Sin tare da taimakon turbocharged injuna da dual-clutch watsawa, fasaha shinge da ba za a iya kauce masa ta hanyar masu zaman kansu brands babu. Duk yadda suka kama, sun shuɗe bace a zamanin da aka yi amfani da wutar lantarki..Idan aka waiwayi matakai 10,000, zuwa kasashen ketare wani lamari ne na tarihi na masana'antar kera motoci ta kasar Sin, amma ko babbar ganuwa ce ko Chery, ba a kasashen Turai da Amurka da Japan da sauran masana'antun kera motoci masu karfi ba, amma a Gabas ta Tsakiya, kudu maso gabashin Asiya. , Kudancin Amurka da sauran yankuna.Kuma shingen haƙƙin mallaka babban abin la'akari ne.
A zamanin motocin lantarki, duk da cewa babu kamfanonin motoci da yawa kamarBYDwadanda ke da tsarin samar da wutar lantarki guda uku da kansu, fasahar tukin wutar lantarki ba kamfanonin motoci na kasa da kasa ke rike da su ba, kuma akwai karin masu samar da kayayyaki na wasu kamfanoni da za su zabi daga ciki, har ma da kasar Sin babu isasshen wakilai a cikin tsarin samar da kayan aikin. , haka kamfanonin mota irin su Weilai, Xiaopeng da BYD sun fara shiga Turai, kuma karin kamfanonin motocin lantarki za su fita a nan gaba.
A zamanin da ake amfani da wutar lantarki, kamfanonin kera motoci na kasar Sin ba sa bukatar samun ci gaba da kokawa da yadda za a samu ci gaban masana'antar kera motoci ta kasa da kasa da aka yi a karnin da ya gabata.Da alama kamfanonin kera motoci masu zaman kansu na kasar Sin za su iya numfasawa.
Hatta a kasar Sin, babbar kasuwar motoci ta duniya, alfanun da kamfanonin kera motoci na kasa da kasa ke da su a kasuwar motocin lantarki ba su da yawa kamar yadda suke a kasuwar mota ta gargajiya.
A cikin 'yan shekarun nan, masana'antar kera motoci ta kasar Sin ta kara habaka rayuwar masu inganci, kuma sauran kamfanonin motoci sun fara bunkasa baki daya.Tasirin farashi na manyan kamfanonin motoci na ƙasa da ƙasa, da ci gaba da haɓaka fasaha da inganci, a cikin kasuwar abin hawa mai, wasu samfura masu zaman kansu sun riga sun sami jagoranci da ba a taɓa gani ba.
Duk da haka, wannan shi ne numfashi na numfashi.A farkon, kawai ya kawo nau'ikan "man-zuwa-lantarki" na lantarki don lantarki da lantarki.Sauyi ne da ƙoƙari, mai nisa daga gaba.
A sabuwar kasuwar motocin lantarki,Teslayana amfani da "hankali" don nuna bambancinsa, kuma yana sanya duk kamfanonin motoci masu amfani da man fetur a cikin wani wuri mai ban sha'awa.Motar ba kawai samfurin masana'antar injuna ba ce kawai, ƙari ne na samfuran lantarki, lantarki da masana'antar bayanai.
Idan shekarun daban-daban na motocin lantarki masu wayo sun kasance kawai labarin PPT daga bakin Tesla, yanzu tare da zuwan motocin lantarki masu tsabta irin su Volkswagen ID da Toyota bZ , wannan ainihin bambance-bambancen ƙetare na ƙarshe zai shawo kan masu amfani.Wannan cikakken bambanci ne.Samfurin.A sakamakon haka, tasirin alama da jin daɗin kamfanonin mota na gargajiya sun fara rushewa a hankali.Lokacin da muka yi la'akari da fasaha da kuma daidaita manyan motocin lantarki, har yanzu akwai wasu mahimman abubuwa da yawa daga kamfanonin motoci na duniya, amma sarkar samar da kayayyaki mai zaman kanta ta mamaye matsayi mafi mahimmanci.Masu ba da wutar lantarki na cikin gida ba CATL da BYD kawai suke ba, har ma suna da hankali Tsarin shine fa'idar gida na manyan kamfanonin Intanet kamar Huawei, Tencent da Baidu, kuma mafi mahimmancin fasahar tuƙi mai cin gashin kanta, irin su Huawei, Horizon da Pony.ai sun kasance. masana'antu sun gane, kuma wasu kamfanonin mota sun fara sarrafa ci gaban gaba ta hanyar binciken kai Rhythm.
Daga motocin man fetur na gargajiya zuwa na masu amfani da wutar lantarki, a karshe motocin kasar Sin na iya numfasawa.Bayan haka, sarkar masana'antar kera motoci ta kasar Sin ta zama wani bangare mai muhimmanci, kana tana da karin fasahohin wasu kamfanoni da za su yi lamuni.
Duk da haka, wutar lantarki shine kawai ginshiƙan motoci na gaba, kuma fasahar mota mai basira bisa wannan ba ta da alaka da motoci.Da wannan sabuwar matsala, hatta kamfanonin kera motoci na kasa-da-kasa sun fada cikin rudani iri-iri, da ma wasu kamfanoni masu zaman kansu na motoci wadanda ba su iya daidaita kudadensu da kayansu.
Lallai ya kubuta daga bala'i, kuma yana gab da fadawa cikin wani mummunan yaki.
Idan har shingaye da za a karya a baya suna da manufa da ma’auni, babu wanda ya san inda fasahar mota mai wayo, wacce a yanzu ta ke da tukin ganganci, za ta shiga nan gaba, har ma za a samu tsauraran kasuwanni da shingaye a siyasance. kasuwar duniya.
Koyo kamar tukin jirgin ruwa ne, idan ba ka ci gaba ba, za ka ja da baya;Zuciyarka kamar doki ce a kan fili, mai sauƙin sakin jiki amma da wuya a koma.
A matsayinka na mai zuwa, bayan da motocin kasar Sin suka yi numfashi a kasuwannin samar da wutar lantarki, za su kuma fara mayar da karfinsu wajen zarta masana'antar kera motoci da aka dade ana yi a cikin karni da kuma kammala aikin tarihi na motocin na kasar Sin.
Shekaru daban-daban na motocin kasar Sin suna zuwa bayan haka.
Lokacin aikawa: Mayu-25-2022