Duk hanyoyin haɗin gwiwar sabbin masana'antar abin hawa makamashi kuma suna haɓaka

Dole ne sassan jihohi masu dacewa su ga yanayin ci gaba nasababbin motocin makamashi, bayyana alkiblar bincike na abubuwan hawa na gaba, yin aiki tuƙuru a kan makamashin makamashin abin hawa, da bincika mahimman fasahohin, gami da sabbin fasahohin makamashi da fasahar ceton makamashi, da ɗaukar fasaha a matsayin tushen samun fasaha.nasara.Ya kamata masana'antar kera motoci ta koyi darasi daga ci gaba da kera motoci da bincike da ci gaban kasashen yammacin duniya, da karfafa amfani da fasahar ceton makamashi da fasahar kare muhalli koren, da dora muhimmanci ga ci gaba da amfani da sabbin makamashi, gami da makamashin lantarki da fitulun hasken rana. , ƙirƙira bincike da haɓakawa da ƙira na ainihin abubuwan da ke cikin motoci, da haɓaka ƙarfin samar da motoci masu zaman kansu a cikin ƙasata., ya kaddamar da sabuwar alamar motar makamashi ta kasar Sin.

Na farko shi ne aiwatar da aikin karfafa sarkar da kari.Mai da hankali kan yin gajerun allon allo da ƙirƙira dogayen allo, tsara shirye-shiryen ayyuka, yin yunƙuri daga ɓangarorin samarwa da buƙata, ta hanyar hanyoyin haɗin gwiwa guda uku na binciken fasaha, tallafin dandamali, da aikace-aikacen nuni, inganta yanayin amfani, haɓaka alamar zuwa sama, da cikakken haɓaka gasa na sarkar masana'antu.Na biyu shine don hanzarta bincike kan fasahar fasaha.Mai da hankali kan batutuwa kamar rage farashi, inganta aminci, da daidaitawa ga duk yanayin yanayi, suna taka rawa na kera cibiyoyin ƙirƙira irin su batura masu ƙarfi.da motocin da ke da hankali, suna tallafawa ci gaban fasaha, da haɓaka bincike da haɓakawa da aikace-aikacen masana'antu nakwakwalwan kwamfuta da tsarin aiki.Na uku shine ƙara haɓakawa da aikace-aikace.Haɓaka haɓaka matakan lantarki na motocin a cikin jama'a, aiwatar da sabon zagaye na sabbin motocin makamashi zuwa karkara, ci gaba da haɓaka ƙwarewar masu amfani, haɓaka aikin caji da musayar ababen more rayuwa, haɓaka matakin haɗin gwiwa, da ƙarfafawa. sabbin ci gaba kamar samfuran musanya baturi.Na hudu, inganta yanayin ci gaban masana'antu.Mai da hankali kan manufofi da buƙatun buƙatun carbon peaking da tsaka tsaki na carbon, bincike da tsara taswirar fasaha don aiwatar da masana'antar kera motoci, zurfafa gyare-gyare na ba da izini da sabis, buɗe samar da OEM cikin tsari mai kyau, da yin amfani da kyau ka'idojin kasuwa don inganta haɓaka masana'antu.Har ila yau, dole ne mu dage wajen dakile al'amuran zuba jari na makafi tare da kaucewa rashin kwafi na gine-gine.

Babban karatu Lokacin "shiri na shekaru biyar na 14" yana fuskantar kalubale da dama, amma kuma lokaci ne mai kyau sosai ga masana'antar kera motoci ta kasar Sin.Sabbin kamfanonin motocin makamashi ya kamata su yi amfani da damar da ake da su na zamani, su ɗauki gyare-gyare da ƙirƙira a matsayin jagora, kuma su yi amfani da sabbin motocin makamashi masu hankali da haɗin kai a matsayin mai ɗaukar hoto don haɓaka haɓaka haɓakar wutar lantarki, hankali, haɓaka duniya, digitization, da rabawa, da canja wurin zuwa masu ƙirƙira ƙimar wayar hannu.A karkashin yanayin daidaita tsarin rigakafi da sarrafawa, yadda za a magance rashin tabbas na ci gaban kasuwa a nan gaba, ci gaba da tabbatar da amincin sarkar masana'antar abin hawa makamashi, tabbatar da ingantacciyar ci gaban masana'antu da masana'antu, da tsara ma'ana. Tsare-tsare na matsakaici da na dogon lokaci sun zama batutuwan gaggawa a cikin masana'antar.Yana buƙatar martanin haɗin gwiwa na sassan sarrafa motoci, masana'antu, da kamfanoni.

Don gane babban ci gaban masana'antu na sabbin motocin makamashi, ya zama dole don tabbatar da ci gaba da samar da makamashi mai dorewa, don tabbatar da cewa albarkatun ajiyar sun isa don biyan bukatun bincike na motoci da haɓakawa da samarwa, kafa tsarin samar da makamashi, da samar da hadaddiyar tashar mai da caji.Tashoshi, inganta gine-ginen gine-gine na birane, da yin aiki mai kyau a cikin kariya da kula da sababbin motocin makamashi.Sabuwar masana'antar abin hawa makamashi tana buƙatar ƙwararrun fasaha a matsayin tushen bincike na fasaha da haɓakawa da haɓaka ingantaccen samarwa.Sabbin motocin makamashi suna buƙatar babban adadin hazaka.Ya zama dole a himmatu wajen gabatar da hazaka na fasaha don tabbatar da ingantaccen ci gaban sabbin masana'antar abin hawa makamashi, cimma nasarori a cikin manyan fasahohi, inganta fa'idodin kirkire-kirkire na masana'antar kera motoci, ta haka ne ke tabbatar da ci gaban gasa na masana'antar kera motoci.

A nan gaba, ba za a kaddamar da gasar sabuwar kasuwar motocin fasinja ta makamashin lantarki ta kasar Sin ba da zato ba zato ba tsammani, tsakanin manyan kamfanonin kera motoci na kasar Sin da na kasashen waje da kuma manyan kamfanonin fasaha.Kamfanonin motocin fasinja kanana da matsakaita wadanda ba su da tallafin fasaha da jari ba za su tsira daga makomarsu ba.Damar faɗaɗa ma'auni da ƙarfafa kanta, ko dai ta hanyar canzawa da wuri zuwa ɓangaren kasuwa don neman tushe, ko kuma ta dogara ga ƙattai don tsira, babu wata hanya.Ko dai hankali ne, ko sarrafa kansa, ko gasar sikeli da farashi, ko kamfani ne na kayan alatu na gargajiya ko kuma sabon kamfanin kera motoci, ga talakawan kasar Sin, ingancinsu yana da kyau kuma abin dogaro ne, farashin yana da araha, salo ne na zamani da na zamani. mai karimci, kuma tuƙi yana da aminci da kwanciyar hankali.Kamfanoni da masana'antu ne kawai za su iya ɗaukar ƙarni kuma suna wakiltar masana'antar kera motoci ta China.

Bayan shiga wani lokaci na yaɗuwar hanzari, sabbin motocin makamashi za su hanzarta shigarsu cikin ƙanana da matsakaitan birane.A wannan shekara, sabuwar kasuwar makamashi a biranen mataki na biyu zuwa na shida tuni ta sami ci gaba cikin sauri.Na biyu, yadda ake sanya sabbin motocin makamashi a kasar Sin a halin yanzu yana kan mataki mai kama da zagon kasa, ko dai samfurin da sabbin sojoji ke jagoranta da za su iya adawa da farashin manyan motoci na alfarma, ko kuma kananan motocin lantarki masu rahusa da wasu motocin gargajiya suka harba. kamfanoni, yana nuna cewa sabuwar kasuwar makamashin har yanzu tana cikin matakin bullowa yana gab da shiga cikin saurin girma.