Lokacin da iska mai juzu'i uku na injin maganadisu na dindindin (kowanne tare da bambanci na 120° a kusurwar lantarki) ana ciyar da shi tare da musanyawa mai juzu'i uku tare da mitar f, filin maganadisu mai jujjuya wanda ke motsawa a saurin aiki tare. a samar.
A cikin kwanciyar hankali, babban filin maganadisu na sandar sandar igiya yana jujjuyawa tare da filin maganadisu mai jujjuya, don haka saurin na'ura mai juyi kuma shine saurin daidaitawa, filin maganadisu na stator da babban filin maganadisu na dindindin wanda magnet ɗin dindindin ya kafa ya kasance a tsaye, kuma sun kasance a tsaye. mu'amala da samar da karfin wutar lantarki, Motar tuƙi tana jujjuya kuma tana yin canjin kuzari.
Matsanancin mitar mitar maganadisu na dindindin yana ɗaukar ingantaccen injin maganadisu na dindindin + inverter (PM motor).Mai watsa shirye-shiryen dunƙulewa da ingantaccen maganadisu na dindindinmotor raba guda main shaft.Motar ba ta da tasiri., ingancin watsawa shine 100%.Wannan tsarin yana kawar da maƙasudin gazawar motsi na gargajiya kuma ya gane babu kulawar motar.
Abun maganadisu na dindindin na duniya da ba kasafai ba yana da kyawawan kaddarorin maganadisu.Bayan magnetization, zai iya kafa filin maganadisu mai ƙarfi na dindindin ba tare da makamashi na waje ba, wanda ake amfani da shi don maye gurbin filin motsa jiki na kayan motsa jiki na gargajiya.., Amintaccen aiki, ƙananan girman da nauyin nauyi.Ba wai kawai zai iya cimma babban aiki ba (kamar ultra-high yadda ya dace, matsananciyar sauri, saurin amsawa mai girma) wanda ba a haɗa shi da injin motsa jiki na lantarki na gargajiya ba, amma kuma ana iya sanya shi cikin injina na musamman waɗanda zasu iya biyan takamaiman buƙatun aiki., irin su lif traction motors, mota motoci, da dai sauransu.
Haɗin ingantacciyar injin maganadisu na dindindin mai ƙarancin ƙarfi tare da fasahar lantarki mai ƙarfi da fasahar sarrafa microcomputer ya inganta aikin injin da tsarin watsawa zuwa sabon matakin:
Motar mitar mitar magana mai ƙarfi ta dindindin koyaushe tana kiyaye babban inganci a ƙarƙashin kowane kaya, tana adana sama da 38% kuzari idan aka kwatanta da injinan talakawa da sama da 10% ceton kuzari fiye da induction m mitar injin.
Za a iya farawa mafi girman aikin motar nan da nan bayan an dakatar da motar.Yana iya farawa da tsayawa har abada ba tare da shafar rayuwar motar ba.Farawar halin yanzu baya wuce 100% na cikakken nauyin halin yanzu.
Saboda injin mitar mitar maganadisu na dindindin yana da fa'idodin ƙarancin saurin gudu da babban juzu'in fitarwa, yanayin sarrafa mitar sa mai canzawa ya fi na talakawa induction m mitar mitar.Motar mitar mitar maganadisu na dindindin shine 30% karami a girma da 35% mafi nauyi fiye da injina masu ƙarfi iri ɗaya, kuma mai sauƙin kulawa.Sabili da haka, haɓaka aiki da matakin kayan aikin fasaha mai goyan baya shine muhimmin jagorar ci gaba ga masana'antar mota don daidaita tsarin masana'antu.
A halin yanzu, ingantacciyar injin mitar mitar maganadisu mai inganci shine mafi kyawun zaɓi don screw air compressor drive motor.Ya fi inganci da tanadin kuzari fiye da na yau da kullun asynchronous m mitar mitar!
Lokacin aikawa: Juni-15-2022